铁路联防工作总结

铁路联防工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不如我们来制定一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编为大家收集的铁路联防工作总结，欢迎阅读与收藏。

今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

一、严格履职，确保线路安全畅通

今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。

在日常工作中，我对翼城铁护中队管辖的侯月线63.5公里线路进行了多次徒步巡线，真正掌握了线路治安基础情况，对线路巡护重点做到了底数清、情况明。我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通，及时掌握线路治安情况，根据派出所通报和自己日常掌握情况，针对性安排布置次日的线路巡护任务，并亲自到重点区段盯守，对执勤巡护中遇到的各种问题，及时上报的同时，积极想办法帮助解决。在两节、两会、五一、国庆等重要时期，取消轮休，24小时在岗，严格落实县护路办制定的巡护措施，与铁路派出所密切配合，对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位，进行全天候值勤守护以点带面，切实有效地保障了线路安全。同时，我深入到沿线村庄、学校、收购站点，采取面

对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。

二、增强意识，严格执行规章制度

在日常工作中，我坚持对国内外形势，省、市、县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

三、加强学习，努力提高综合素质

为了提高自身素质，我不断地加强对党和国家的方针政策的学习，坚持学习省、市、县有关文件精神，认真领会上级的意图，学习有关铁路法律法规及铁护工作知识，用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作，努力提高自己的政治业务素质，为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余，我还虚心向前辈请教，主动对全县铁护工作情况进行调查研究，总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》，今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中，自写演讲稿《坚守，让生命更崇高》，在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。

今年以来，我乡严格按照省、市、区关于铁路护路联防工作的要求何部署，紧紧围绕新一轮平安创建工作，以健全铁路护路联防机制为主体，不断完善“打、防、控”工作机制，积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的活动，采取了一系列行之有效的措施，全力打造“平安铁路线”，确保了我乡境内铁道线的安全畅通。

一、领导重视，责任明确，不断健全铁路护路联防机

（一）高度重视铁路护路联防工作。

乡党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我乡平安建设的总体规划，乡综治委将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核，列为平安建设的一项重要内容，与综合治理何平安建设各项工作同时规划、同部署、同检查、同奖惩，做到了同步发展。同时，成立了铁路护路联防领导小组，各村社区也相继成立了铁路护路联防组织，保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

（二）积极实施并落实“一把手”工程。

我乡始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓，纳入重要的工作议事日程，并给予高度重视何支持。我乡党委书记、乡长为铁路护路联防工作第一责任人，分管领导为直接责任人，层层负责，层层落实“一把手工程”，确保了领导责任落到实处，形成了“一级抓一级，一级对一级负责”，全乡上下齐抓共管的良好格局。

（三）层层签订责任书，明确工作目标。

年初，我乡与四个村签订了《达区亭子乡铁路护路联防工作目标责任书》，并与义务护路队员签订了责任书，把铁路护路联防工作纳入目标考核，确保了护路联防各项工作的落实。

二、加强教育，广泛宣传，大力营造浓烈铁路护路联防舆论氛围

在工作中，我乡把铁路护路联防宣传工作纳入平安建设宣传计划何内容当中，坚持经常宣传与集中宣传想结合、广泛宣传何重点宣传想结合，积极宣传铁路运输在亭子乡建设和发展中的重要地位和作用，大力宣传开展创建“平安铁道线”的目的、意义，广泛宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等法律法规和安全常识，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，跳动社会各方面力量参与到铁路护路联防工作中来。

（一）利用宣传媒体，广泛开展宣传。

我乡充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全乡广泛开展护路宣传活动。特别是在铁路附近的村设立护路宣传板、醒目位置刷写爱路护路宣传标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、播放铁路，护路联防音像资料、结合“五五”普法开展法制讲座等方式，对铁路沿线广大群 ……此处隐藏8387个字……/p>

一、强化工作部署，明确目标，落实了铁路护路联防责任。

今年，我县继续把铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理和平安建设工作之中，与综治工作和平安建设工作同部署、同检查、同考核、同奖励。明确了铁路沿线各乡镇铁路护路联防工作目标任务，层层落实护路工作责任，做到“责任人、责任区域、工作内容”**确，确保各项工作落到实处。严格落实责任查究制度，对发生重大涉路治安问题的地方和部门，严格追究有关单位和责任人的责任。

二、推进网格管理、科技护路，提升了铁路治安防控水平。

为了使铁路护路工作融入到社会管理创新的大格局中，适应新常态下护路联防工作面临的新情况、新问题，根据市护路办的统一部署，我县铁路护路联防工作纳入了网格化管理工作。选拔了26名素质好、责任心强的专职承包队员，并配备了综治Ｅ通。同时，今年开始在铁路沿线重要部位安装了10个高清摄像头，网格管理与科技护路相结合，有力保障了全县铁路运输的安全畅通和铁路沿线的治安稳定。

三、开展专项整治，排解矛盾，消除了铁路行车安全隐患。

为进一步加强铁路沿线社会治安管理，打击违法犯罪活动，改善铁路运输环境，维护铁路运输秩序，有效防范危及铁路行车安全案事件发生，按照市护路办统一部署和县综治委相关要求，于６月１５日至１０月３１在全县开展了铁路沿线社会治安专项整治活动，成立了由县政法委副书记、综治办主任、护路办主任闵尊东同志为组长，综治办副主任刘琴峰同志为副组长，铁路沿线乡镇（园区）单位综治办分管领导及县护路办章云清为成员的专项整治活动领导小组。

xx镇地处贺兰山东麓位于XX县西部，辖区包兰铁路沿xx镇兰丰村穿行 2.6公里 ，有铁路桥涵1座，过水涵洞3座，沿线居住群众88户386人，铁路两侧农田780余亩。为确保铁路畅通和群众安全，实现“平安铁路示范乡镇”建设目标，20xx年，我镇铁路护路联防工作在上级部门的指导和镇党委、政府的大力支持下，创新工作思路，围绕铁路沿线治安安全整治，坚持铁路治安“排查机制健全、整治目标明确、整治措施多样、安全服务到位”的工作思路，狠抓工作落实，着力构筑护路平安防线，并取得了一定的成绩，现将一年来的工作情况总结如下：

一、强化责任，完善铁路安全机制

为切实加强铁路沿线治安安全，及时排查整治铁路沿线安全隐患，我镇强力夯实铁路治安排查整治的基础工作。一是健全机构，完善台账。进一步建立完善《铁路沿线治安巡逻台账》、《大牲畜养殖户分布台账》、《重点地段治安防范检查台账》、《重点人群摸底调查底册》等台账，我每年对铁路沿线区域摸排2次，及时掌握情况变化信息，确保台账记录准确、清楚，力求掌握防范区域内的真实情况，做到防范区域底数清、情况明。二是健全队伍，落实责任。根据网格化管理服务工作的不断深入，将护路巡防升级为“线格化”管理，细化了巡防路段，落实了巡防人员，实行精细化管理，将辖区铁路路段分段承包，实现巡防责任无“缝隙”衔接，共聘用义务护路队员4名、乡村铁路承包人1名，做到了每段铁路都有人巡防，每个护路人员都有责任。加强对护路人员的管理，将日常管理与不定期抽查相结合，将工作实效与年终考核相结合，进一步增强了护路巡查人员的责任心，铁路巡查工作没有出现“脱节”和“缺位”的现象。三是实行承包，明确任务。经常性开展巡查巡防工作，实现巡查巡防的长效性，乡村铁路承包人和义务护路队员每日沿线巡查2次，镇村铁路护路领导小组每周抽查不少于3次，重大节假日、重大政治活动期间，根据情况加大治安巡查强度和次数，全面落实巡查巡防各项工作措施；四是建章立制，巡防排查。发动铁路沿线群众，形成互助联防机制。不断深入兰丰村，向村民讲解铁路运输的重要性，积极争取村民对护路工作的支持，形成了“群防群治”的良好工作局面，解决了铁路巡防人少线长的问题。今年年初，两名流窜作案人员潜入铁路，借着夜色掩护盗窃铁路设施，发现的群众联系了附近的邻居，大家集体赶过来，吓跑了企图盗窃人员，及时阻止了一起盗窃铁路设施的案件，维护了铁路设施安全。辖区派出所根据群众的举报的线索，将流窜犯捉拿归案。

二、强化重点，抓好铁路安全整治

涵洞积水一直是影响我镇铁路安全的重大问题，地处xx镇兰丰村四队的铁路桥涵为半地下下嵌型，每逢降雨或灌水季节，涵洞内都会大量积水，最深达 1米 ，严重影响了铁路沿线群众生产生活、行人过路难，时常有群众冒险翻越铁路，存在着严重的治安安全隐患。紧盯重点，做好安全隐患彻底消除。针对这种情况，我们及时向政府汇报，及时协调购置手提机动柴油机1台，安排兰丰村护路队员及村民抽水，解决了群众出行难问题，排除了安全隐患，确保没有因涵洞积水而发生危及铁路运输和村民生命安全事故。但是没有从根本上解决隐患问题，我们将这一安全隐患信息层层上报给各级护路组织，并采取在涵洞一侧修建高 100公分 宽 80公分 的人行便道，方便群众摩托车通行。通过多方协商，在修建包兰铁路复线时，把涵洞积水列为修缮的项目，将涵洞彻底翻建。由于施工对方原因，涵洞还是出现渗水。今年6月份，因连续下大雨，铁路涵洞积水漫过了修建的人行便道，使行人和车辆无法通过，群众只好冒险翻越铁路通行，存在重大安全隐患。得知这一情况后，我们调来两台机动柴油泵，加派人手日夜不断抽水，及时排除了因积水阻碍通行造成群众冒险翻越铁路的重大安全隐患。在县护路组织排查整治安全隐患时，又列为重点整治部位，通过采取加宽加高人行便道、安装防护栏、设置警示标志牌等措施进行整治。提前对接，做好安全防范。开展全区的主干道路沿线大拆迁大整治大绿化工作中，兰丰村铁路周边环境整治是重点。我们及时与拆迁工程负责人协商拆迁的安全注意事项，与县护路办联系，请铁路派出所指导，防止因施工造成铁路通讯电缆及其它设施损坏，杜绝列车行驶中断等安全事故发生。对在整治过程中，我们对辖区铁路沿线环境卫生、安全隐患又进行排查，做到防范不放松，消除了潜在的安全隐患。共计拆除清理、整治铁路沿线土坯房23户48间1200平米，其他建筑物30间720平米，没有发生一起干扰列车行车事件。

为不断提升我街铁路护路工作水平，确保辖区内铁路运输安全畅通，确保了我街今年铁路护路工作的顺利完成，现将全年护路工作总结如下：

1、做好铁路护路联防队员的更换。针对街道铁路护路联防队员年龄老化的问题，街道社区选出有责任心的居民补充到联防队中，能够按时对铁路沿线进行巡逻工作。

2、加强铁路护路工作的宣传力度。铁路护路队员定期进行护路宣传，向居住在铁路沿线的群众发放宣传资料，在宣传的同时不忘提醒群众在铁路沿线工作、生活要注意安全，特别是小朋友不要在铁路沿线玩耍，全年未发生事故。

3、加强风险防范工作。护路联防队员每天对铁路沿线进行巡逻，发现拾荒人员、流浪乞讨人员及时劝离，发对违章建筑、垃圾杂物及时进行拆除清理。加强对周边废旧金属从业人员、流动人口的排查教育工作，加强涉路矛盾纠纷排查调处工作和拆盗、破坏铁路设备设施违法违纪的打击和控制工作。全年劝离拾荒人员4人，流浪乞讨人员1人，清理垃圾杂物2处，全年未发现涉铁路矛盾纠纷。